市民出行，公交优先，作为公交候车亭厂家的我们，多年来一直在为城市公共设施建设做出自己应有的贡献。

“城市发展，公交先行”，市委市政府非常重视城市公交发展，一次性更换800台新能源公交车。与其配套的公交设施也应不断完善和提升，就为这，客管处工作人员进入他们史上最忙的一年。

“群众路线就是为百姓做实事儿，做到百姓满意。”副处长白小刚说。于是，在每个施工现场，都能看到他们忙碌的身影。

市民正在崭新的新公交站亭里等车。记者 张勇 摄

千余处公交站亭、牌改造

9月9日上午，记者在顺城区抚顺市政府站看到了已经改造好的新公交站亭，加装了钢化玻璃，无论是透明性、耐用性都比从前优越。

“多大气，座椅也舒服!新站亭除了美观，也更实用了。”在此等车的市民邵先生说。

白小刚介绍，从今年6月份起，一千多个公交站亭、站牌改造的招投标和施工监管任务就落在的他和其他4位工作人员的肩上，他们每天都往返于各施工现场，查看施工质量，工作量很大。

目前我市共有公交站点1198个，站亭391个，站牌1290个。为了彻底解决我市公交站亭、站牌样式老旧，功能不全，等车不便等问题，市交通局计划 投资1900万元，开展公交站亭、站牌的更新改造。其中将新建公交站亭117个，改造150个，新建公交站牌900个。

目前，公交站亭的改造工程已经基本结束，新建站牌、新建站亭的工作仍在继续。

海新停车场解决百姓出行难

9月11日，在海新街公交停车场施工现场，6台大货车和2台挖沟机正紧张地忙碌着。海新街公交停车场建设面积为6000平方米，需要建设停车场挡土墙、附属的办公房、修理点等。目前，停车场的基础建设工作已经基本结束。

海新地区是一处人口众多的棚户区改造新区，单日出行人数约4500余人次。海新街棚户区改造后，由于地域客观因素未预留出公交停车场，导致公交车无法运行至海新街，给海新地区的居民出行带来了不便。据了解，预计在今年“十一”期间，海新街公交停车场将竣工投入使用。

客管处规划科科长刘德强介绍，位于海新大通道(海新街)南段路东侧的停车场，将是18路(新屯—南站)公交车和32路公交车的新终点站。停车场建成 后，18路(新屯-南站)公交车、32路公交车将从原来终点站新屯街向东延长4公里，直至海新，同时也告别两条公交线路无停车场的历史。该停车场共投资 900余万元，预计将在12月20日之前完工。新建成的停车场，5000平方米用于停泊车辆，剩余2000平方米用于设置加气站。

海新街公交车站从设计到建设，一直是刘德强和他的同事们在负责。他们曾在很困难的情况下，调集18路等公交线路绕行，解决此处居民出行难问题。刘德强 说：“原来这里并不具备公交车通行条件，车辆无法调头，夜间无法存放，最终我们决定要彻底解决这个问题，只能建设停车场。”

眼瞅停车场要建成了，居民伍先生乐得合不拢嘴：“从最初的公交车绕行，到建设停车场，交通局一直在征求着我们的意见，光征求意见会我就去了好几次，最终还是按照最科学的办法解决了我们的诉求，真的非常感谢这些工作人员们。”

科学设置公交线路

顺城区抚挖社区党总支书记郑平带着全部工作人员和一面锦旗来到市交通局城市客运交通管理处，感谢他们及时调整了公交线路，解决了这里百姓出行难的问题。

顺城区长春街道抚挖社区是一个拥有5600多名居民的小区，多年来却没有一条途经高山路到河东、市中心医院、新华地区的公交线路。因此，这里的居民到中心医院、新玛特等地要么靠骑自行车和徒步行走，要么转乘多条线路公交车。

情况反映给客管处后，工作人员多次到现场查看情况，最终将45路改走高山路运营，沿途增设双阳街等6处公交站点，均为双向设站。彻底解决了困扰百姓的问题。

客管处副处长王光伟说，城市在发展，在扩张，很多十几年前设置的站点已经无法满足市民出行要求。今年以来，客管处一直在调研公交站点的科学设置。多条 线路站点重新设置：41路延伸调整进入香墅湾，42路延伸调整进入香墅湾，5路变更5环路延伸至香墅湾，54路在征稽局设站，104路公交线路将在高山路 增设“高山路中”，“英石岭”两处公交站点，公交55路公交线路延伸至榆林终点站……

无论在施工现场，还是在调研的路上，我们都能看到这些为百姓出行而担心着、计划着、躬行着的人们，实践着群众路线教育实践活动。(记者 刘博)